國外新能源汽車發(fā)展緩慢或許有其他原因，德國的新單日電站近期，現(xiàn)狀德國針對充電樁的座充遭洗偷盜事件頻發(fā)，甚至可以說相當猖獗。德國的新單日電站

海外媒體報道，現(xiàn)狀德國電動汽車充電運營商正全力應對愈演愈烈的座充遭洗電纜盜竊問題，盜竊規(guī)模之大使維修人員和電纜供應商難以跟上修復進度。德國的新單日電站

充電設(shè)施制造商阿爾皮創(chuàng)尼克（Alpitronic）公司CEO菲利普·塞諾納稱如今每天有70根充電電纜遭剪斷盜取。現(xiàn)狀

德國最大快充網(wǎng)絡(luò)運營商恩布瓦（EnBW）的座充遭洗發(fā)言人表示，2025年是德國的新單日電站盜竊問題最嚴重的一年，不法分子一再剪斷并盜走這些含銅的現(xiàn)狀充電電纜。

通常而言，充電站會選在方便司機快速進出的德國的新單日電站地點，但同樣為竊賊提供了便利，現(xiàn)狀而許多超市停車場的座充遭洗充電設(shè)備夜間無人看管，更加給盜竊提供了有利條件。

德國運營商公布的數(shù)據(jù)顯示，單根電動汽車充電電纜所含銅材價值約40歐元（約333元人民幣），一旦線纜被盜，充電站通常需約兩周時間才能恢復運營。

值得一提的是，特斯拉此前同樣也面臨線纜頻繁被盜的困擾，為應對，特斯拉超級充電線纜內(nèi)部銅線上刻上“Property of Tesla Motors（特斯拉汽車所有財產(chǎn)）”字樣，方便被盜后追查。

此外，特斯拉還使用一種抗切割材料來包裹超級充電站的電纜，并在包裹材料下方放置染料和墨水，一旦有人試圖切割電纜就會濺射到作案工具上，為警方提供有力證據(jù)以追蹤和懲治破壞者。

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